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長三角構建世界級汽車電子芯片產業高地 91视频网站免费機能夠解決芯片生產難題嗎?

返回列表 來源:中工網 瀏覽: 發布日期:2022-10-27 09:00【
文章導讀:第二屆(2022年)長三角汽車電子對接交流會在上海舉行,從技術到應用、從設計到測試、從產品到產業,向相關整車廠商、零部件廠商以及芯片廠商,全麵闡述和分析汽車電子芯片的發展、趨勢和需求。91视频网站免费機在這種背景下能夠解決汽車電子芯片難題嗎?
第二屆(2022年)長三角汽車電子對接交流會在上海舉行,從技術到應用、從設計到測試、從產品到產業,向相關整車廠商、零部件廠商以及芯片廠商,全麵闡述和分析汽車電子芯片的發展、趨勢和需求。
證券時報記者從會上獲悉,車用芯片、高性能計算芯片需求仍然旺盛,汽車芯片市場整體呈現增長狀態,在此背景下,長三角地區將匯聚各方資源,致力於構建成世界級汽車電子芯片產業高地。
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匯聚長三角資源 發力國產汽車電子芯片

上海市經濟和信息化委員會一級巡視員傅新華表示,長三角匯集了一大批優秀的企業,覆蓋了整車、汽車零部件、芯片到車規級測試的完整產業鏈條,也是國內技術、人才、資金等創新要素最集聚的地區之一,“上海立足於長三角一體化戰略,持續推動汽車電子領域的區域合作,支持聯合電子等龍頭企業麵向長三角地區拓展布局,也吸引了長電科技等企業加大汽車電子布局,今年1-9月,上海汽車電子產業實現了同比超過15%的增長。”
集成電路是戰略性、基礎性和先導性產業,汽車產業是我國工業的重要支柱,在汽車新四化和全球芯片結構性矛盾等背景下,以汽車電子芯片為橋梁,兩大產業迎來前所未有的融合發展契機。
傅新華說,下一步要匯聚長三角資源,全力推動汽車電子芯片的技術創新、上車應用及生態營造,比如,積極推動車用半導體和元器件“聚力突破”,積極落實工信部車用半導體和元器件聚力突破的行動計劃,主動承擔重點任務。
江蘇半導體行業協會秘書長秦舒表示,隨著汽車電子越來越智能,所需芯片也逐漸增加,統計顯示,2021年平均每輛汽車製造所需要的芯片數達到1000顆以上,“未來隨著新能源汽車的廣泛普及與應用,芯片產業與汽車產業迎來攜手共進的大好時機,91视频官网APP應該合作供應的機遇,發展好國產汽車電子芯片。”
在秦舒看來,長三角地區無論是集成電路產業鏈還是汽車產業鏈,在全國範圍內都處於領先優勢,雙方不僅要在技術上聯合攻關,解決汽車電子芯片產業的關鍵技術問題,也要在產業鏈打造上形成芯片零部件、整車縱向協同發展,研發、製造橫向協同發展,更要謀劃解決未來高質量發展的模式和路徑問題,共同努力將長三角地區構建成世界級汽車電子芯片產業高地。
會上發布的《2022年度長三角汽車電子芯片產品手冊》顯示,與去年相比,企業數增加了23家,產品款數增加了67款,其中,傳感器、控製芯片、計算芯片產品占征集產品的44.5%。
“為助力長三角汽車電子產業發展,中國銀行此前在上海設立了兩期長三角中銀資本股權基金,累計募資79億元,其中落地在上海的投資超過59億元。”中國銀行上海分行副行長張欣園表示。
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汽車芯片市場整體呈現增長狀態

上海市集成電路行業協會高級顧問徐秀法表示,今年以來,雖然消費類電子及電腦等市場需求疲軟,庫存也在釋放,但車用芯片、高性能計算芯片需求仍然旺盛,特別是在汽車電動化、智能化、網聯化趨勢的驅動下,汽車芯片市場整體呈現增長狀態。
徐秀法建議,我國應大力推進中、高功率半導體芯片和器件的研發力度,打造中、高功率車規級製造平台,加強套片整合,加快國產化替代;以需求和應用為導向,推進芯片設計、芯片製造與整車及配套企業的合作緊密度,建立虛擬IDM合作模式,加快汽車電子檢測機構的建設。
在風證券研究部電子行業首席分析師潘暕看來,我國在汽車半導體方麵的主要機遇在汽車智能+電動化浪潮下的產業鏈重構,未來全球汽車半導體機會和產能將向中國轉移。
上汽集團規劃部總經理潘吉明透露,上汽集團主要從三方麵加快推進汽車芯片國產化進程, 一是快速落地成熟芯片,加快擴大國產芯片的應用規模,目前已有超300款、約2100萬顆量產應用;二是實施重大項目攻關,聯合產業上下遊企業,做好高算力、高規格芯片和車規製造等重點領域的攻關計劃,突破高端芯片在上汽整車上的研發和應用;三是完善產業生態體係,戰略投資約30家芯片上下遊企業,覆蓋通信、MCU、人工智能、功率半導體等各類產品,推進汽車芯片工程中心和第三方汽車芯片檢測平台建設。
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